雙導梁公路架橋機HXPnR-H單極組合式滑觸線揚州市天翔電氣有限公司HXPnR- H系列單極組合式滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其設計新穎、結構合理、維護方便、使用安全等特點被廣泛應用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環境較差的場合。單極滑觸線其導電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱“H”型節能滑線裝置。

雙導梁公路架橋機HXPnR-H單極組合式滑觸線揚州市天翔電氣有限公司供電滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達以IP13、IP55級，能防護雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產品經受多種環境條件考驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。

淺談架橋機引擎過熱的原因：架橋機是大型機械設備，是建筑機械中的重要設備。發動機是架橋機的重要組成部分，是驅動單元。起重機的安全操作非常重要，并且操作必須準確。施工前和施工后，必須注意零件是否磨損。發動機的運行中偶爾會出現過熱現象，并且有很多原因。冷卻系統規模過大，散熱不良；冷卻系統泄漏或冷卻水不足；水溫表指示禁止或故障；發動機長時間過載，供油時間太晚；泵和風扇皮帶太松或斷裂；加熱器在主閥關閉位置損壞。泵損壞，風扇葉片倒轉或變形，風環損壞。發現問題后，有必要停止檢查并逐一檢查以找出問題源并解決問題。